เชื่อมบนแผ่นสึกหรอของถัง

แผ่นสึกหรอของถังแบบเชื่อม เป็นแผ่นเหล็กทนต่อการขัดถูที่ออกแบบมาเพื่อปกป้องรถขุด, ตัวโหลด, และถังรถปราบดินจากการสึกหรอที่รุนแรง, ผลกระทบ, และการกัดเซาะ. โดยติดแผ่นกันสึกเข้ากับบริเวณที่มีการสึกหรอสูงของถัง, ผู้ประกอบการสามารถยืดอายุการใช้งานได้, ลดการหยุดทำงาน, และปรับปรุงประสิทธิภาพของอุปกรณ์.

การประดิษฐ์ที่เหมาะสม, การตัด, การเชื่อม, และเทคนิคการติดตั้งถือเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่าแผ่นกันสึกจะทำงานอย่างเหมาะสมภายใต้สภาวะการใช้งานหนัก.

1. การตัดแผ่นสึกหรอตามขนาด

ก่อนการติดตั้ง, แผ่นกันสึกของถังถูกตัดให้เข้ากับรูปร่างและความโค้งของถัง. วิธีการตัดทั่วไปได้แก่:

การตัดต้องคำนึงถึงรูปทรงของบุ้งกี๋, ตำแหน่งสลักเกลียว/รูเชื่อม, และการทับซ้อนกันสำหรับส่วนทดแทน.

2. การดัดและการขึ้นรูป

บางส่วนของถัง, เช่นริมฝีปาก, ด้านข้าง, และมุม, ต้องมีการดัดงอให้พอดีกับโครงถัง:

• AR และ Q&ทีสตีล: การดัดงอต้องมีการควบคุมอย่างระมัดระวัง; แนะนำให้ใช้รัศมีการโค้งงอขั้นต่ำเพื่อหลีกเลี่ยงการแตกร้าว.

• เหล็กแมงกานีส: ความเหนียวสูงช่วยให้ดัดงอได้ง่ายขึ้นโดยไม่ต้องอุ่นเครื่อง.

• แผ่นซีซีโอ: ด้านที่ซ้อนทับควรหันออกด้านนอก; อาจจำเป็นต้องอุ่นก่อนเพื่อลดความเสี่ยงในการแตกร้าว.

การโค้งงอที่ถูกต้องช่วยให้มั่นใจได้ว่าแผ่นสึกหรอจะครอบคลุมพื้นผิวที่มีการเสียดสีสูงอย่างเต็มที่และรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้าง.

3. การติดตั้งการเจาะและสลักเกลียว

สำหรับแผ่นกันสึกแบบติดโบลท์, จำเป็นต้องมีการเจาะที่แม่นยำ:

• เจาะรูโดยใช้ ชิ้นส่วนเหล็กปลายคาร์ไบด์หรือความเร็วสูง.

• ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีระยะห่างที่เหมาะสมสำหรับการกระจายน้ำหนักและเปลี่ยนได้ง่าย.

• รูเคาเตอร์ซิงค์หากจำเป็นสำหรับการติดตั้งแบบฝัง.

การติดตั้งแบบสลักช่วยให้สามารถเปลี่ยนส่วนต่างๆ ทีละส่วนได้, ลดการหยุดทำงานและลดต้นทุนการบำรุงรักษา.

4. แผ่นสึกหรอการเชื่อม

การเชื่อมเป็นวิธีการทั่วไปในการติดแผ่นสึกหรออย่างถาวรกับพื้นผิวถัง.

แนวทางปฏิบัติในการเชื่อมที่แนะนำ

• การอุ่น: จำเป็นสำหรับแผ่นหนาหรือเหล็กความแข็งสูงเพื่อป้องกันการแตกร้าว.

• วิธีการเชื่อม: สมาว (ติด), GMAW (ฉัน/แม็ก), fcaw (ฟลักซ์คอร์), หรือเลื่อย (ส่วนโค้งจมอยู่ใต้น้ำสำหรับจานขนาดใหญ่).

• วัสดุฟิลเลอร์: จับคู่ความแข็งกับแผ่นฐานและแผ่นสึกหรอ; แนะนำให้ใช้อิเล็กโทรดไฮโดรเจนต่ำ.

• หลีกเลี่ยงการเชื่อมบนพื้นผิวที่ซ้อนทับ: สำหรับแผ่น CCO หรือแผ่นคาร์ไบด์, เชื่อมเฉพาะชั้นเหล็กด้านหลัง.

การเชื่อมที่เหมาะสมช่วยให้มั่นใจได้ว่าแผ่นกันสึกยังคงยึดติดอย่างแน่นหนาภายใต้ภาระหนักและสภาวะแรงกระแทก.

5. การเตรียมพื้นผิวและการตกแต่ง

• กำจัดสนิม, น้ำมัน, หรือสเกลก่อนการเชื่อม.

• ขอบและมุมเอียงที่เรียบช่วยป้องกันความเครียด.

• หลังการเชื่อม, ตรวจสอบรอยแตกร้าวหรือการหลอมรวมที่ไม่สมบูรณ์.

• ไม่จำเป็น: ทาสีหรือเคลือบเพื่อป้องกันการกัดกร่อนหากใช้ในสภาพแวดล้อมที่เปียกหรือในทะเล.

6. พื้นที่การใช้งานทั่วไปบนบุ้งกี๋

แผ่นสึกหรอแบบเชื่อมมักติดตั้งอยู่:

• ริมฝีปากและขอบถัง

• ผนังด้านข้างและมุม

• พื้นถังและแผงด้านหลัง

• คมตัดพลั่วและตัวโหลด

• ริปเปอร์หรือสิ่งที่แนบมาเสริม

การวางแผ่นกันสึกในบริเวณที่มีการสึกหรอสูงอย่างมีกลยุทธ์ช่วยรับประกันอายุการใช้งานของบุ้งกี๋สูงสุด.