锰13钢

锰13钢 是一个 高锰奥氏体耐磨材料韧性极佳, 表面硬化, 和抗冲击性. 其组合为 加工硬化能力和耐用的核心 使其适合 采矿业的重型应用, 建造, 水泥, 和铁路行业.

分类:

锰13 是一个 高锰奥氏体钢 广泛应用于 耐磨和易受冲击的环境. 其特点是 韧性极佳, 加工硬化能力强, 和高耐磨性.

Mn13常用于采矿, 破碎机, 研磨机, 土方机械, 以及其他冲击和磨损都是重要问题的重型设备.

化学成分

Mn13的化学成分稳定了其 奥氏体结构 并确保最佳的耐磨性:

元素 典型范围 (重量%) 功能
碳 (C) 1.05 – 1.30 提高表面硬度和加工硬化能力
锰 (锰) 11.0 – 13.0 奥氏体稳定化, 韧性, 耐磨性
硅 (和) ≤ 1.0 脱氧, 提高力量
磷 (磷) ≤ 0.07 控制杂质
硫 (S) ≤ 0.03 控制杂质
铬 (铬) ≤ 2.0 提高硬度和耐腐蚀性
镍 (在) ≤ 1.0 增强韧性
铁 (铁) 平衡 贱金属

机械性能

财产 典型值
屈服强度 340 – 450 兆帕
抗拉强度 700 – 1050 兆帕
伸长 ≥ 30%
硬度 (固溶处理) 170 – 210 HB
硬度 (工作硬化) 取决于 480 – 500 HB

主要特点:

  • 强的 加工硬化效应 反复冲击下

  • 高的 影响韧性 和延展性

  • 出色的 耐磨性 加工硬化后

  • 固溶处理条件下无磁性

常见应用

Mn13钢广泛应用于需要的行业 高耐磨性与韧性相结合:

  • 采矿和采石: 破碎机衬里, 颚板, 冲击锤

  • 水泥和集料厂: 磨机衬板, 溜槽衬里

  • 施工和地球机械: 挖掘机铲斗内衬, 铲耐磨板

  • 铁路组件: 履带耐磨板, 青蛙板

  • 物料搬运和重工业: 排渣槽, 料斗, 冲击板

锰13

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