الاختلافات بين ألواح الصلب المقاومة للارتداء والألواح المقاومة للارتداء المركب ثنائي المعادن

الاختلافات بين ألواح الصلب المقاومة للارتداء والألواح المقاومة للارتداء المركب ثنائي المعادن

تختلف الألواح الفولاذية المقاومة للاهتراء والألواح المقاومة للاهتراء المركبة ثنائية المعدن في التركيب, عمليات التصنيع, والتطبيقات. فيما يلي مقارنة مفصلة للمساعدة في اختيار المواد المناسبة لتلبية الاحتياجات المحددة.

1. تعريف

• لوحة فولاذية مركبة مقاومة للاهتراء:
  تتكون هذه اللوحة من طبقة مقاومة للتآكل عالية السبائك ملحومة على لوحة فولاذية قياسية عن طريق السطح. فهو يجمع بين مقاومة التآكل لطبقة السبائك والقدرة على التحمل, قابلية التشوه, وقابلية اللحام للوحة القاعدة. تتراوح صلابة الطبقة المقاومة للتآكل من HRC52 إلى HRC64.
• NM صفيحة فولاذية مقاومة للاهتراء:
  هذه عبارة عن صفائح فولاذية منخفضة السبائك تم إخمادها وتلطيفها لتعزيز مقاومة التآكل. ويشار إليها عادة بالصفائح الفولاذية المسقية والمقساة, مع مستويات صلابة بين HB350 وHB500. وتشمل الأمثلة NM400, نم450, و NM500.

2. آلية مقاومة التآكل

• لوحة فولاذية مركبة مقاومة للاهتراء:
  تحتوي طبقة السبائك على تركيز عالٍ من الكربيدات (حوالي HV1600) جزءا لا يتجزأ من المصفوفة. توفر هذه الكربيدات مقاومة تآكل استثنائية, على غرار مواد كربيد الأسمنت. الصلابة الدقيقة لطبقة السبائك تتجاوز بكثير الصلابة الكلية, مما يجعلها فعالة للغاية في مقاومة التآكل.
• NM صفيحة فولاذية مقاومة للاهتراء:
  تخضع اللوحة للتبريد والتلطيف بشكل عام, تشكيل هيكل مارتنسيتي يضمن صلابة موحدة. الصلابة الدقيقة والصلابة الكبيرة متطابقتان تقريبًا, مما أدى إلى مقاومة التآكل موثوقة.
• مقارنة:
  تتفوق الألواح الفولاذية المركبة على ألواح NM في مقاومة التآكل بسبب وجود جزيئات الكربيد في طبقة السبائك.

3. مقاومة درجات الحرارة

• NM صفيحة فولاذية مقاومة للاهتراء:
  ينخفض ​​​​الأداء فوق 250 درجة مئوية بسبب التلدين, مما يقلل من الصلابة ومقاومة التآكل. يمكن أن يؤدي اللحام أيضًا إلى تقليل الصلابة بالقرب من منطقة اللحام.
• لوحة فولاذية مركبة مقاومة للاهتراء:
  تحتفظ هذه الألواح بالصلابة وتظهر تصلبًا ثانويًا عند درجات حرارة مرتفعة. يمكن أن تعمل بفعالية في درجات حرارة تصل إلى 650 درجة مئوية.

4. طرق الحفر والقطع

• NM صفيحة فولاذية مقاومة للاهتراء:
  يمكن حفر هذه اللوحات باستخدام الطرق الميكانيكية. فولاذ عالي السرعة (الأحرار) أو يوصى باستخدام لقم الثقب المصنوعة من سبائك الكوبالت للتأكد من دقتها.
• لوحة فولاذية مركبة مقاومة للاهتراء:
  اللكم الميكانيكي غير ممكن. القطع يتطلب طرق البلازما, تليها ثقوب متدرجة تم إنشاؤها بمسدس الغاز.

ملخص الاختلافات الرئيسية

عند اختيار المواد, النظر في درجة حرارة التطبيق, احتياجات مقاومة التآكل, ومتطلبات الآلات.