



การเชื่อมโอเวอร์เลย์โครเมียมคาร์ไบด์
การเชื่อมแบบโอเวอร์เลย์โครเมียมคาร์ไบด์ สร้าง เหล็กทนต่อการสึกหรอคอมโพสิต โดยการเชื่อม ชั้นเคลือบแข็งที่อุดมด้วยโครเมียมบนแผ่นฐานเหล็ก. ผ่านการควบคุมการเชื่อม, การก่อตัวของคาร์ไบด์, และการตัดที่แม่นยำ, กระบวนการนี้ก่อให้เกิด ชิ้นส่วนสึกหรอประสิทธิภาพสูง กับ อายุการใช้งานยาวนานและทนทานต่อการขัดถูที่เหนือกว่า สำหรับการใช้งานทางอุตสาหกรรมที่มีความต้องการสูง.
สอบถามด่วน
- คำอธิบาย
การเชื่อมแบบโอเวอร์เลย์โครเมียมคาร์ไบด์ เป็นกระบวนการเคลือบผิวแข็งที่ใช้ในการสร้าง แผ่นเหล็กและส่วนประกอบที่ทนทานต่อการสึกหรออย่างมาก. โดยการเชื่อมก ชั้นโลหะผสมที่อุดมด้วยโครเมียม ลงบนแผ่นฐานเหล็ก, พื้นผิวด้วย ความแข็งสูง, ความต้านทานต่อการขัดถู, และอายุการใช้งานยาวนาน ถูกสร้างขึ้น.
เทคโนโลยีนี้มีการใช้กันอย่างแพร่หลายใน การทำเหมืองแร่, ปูนซีเมนต์, โรงไฟฟ้า, โรงถลุงเหล็ก, และระบบขนถ่ายวัสดุเทกอง.
โครงสร้างของแผ่นเคลือบโครเมียมคาร์ไบด์
แผ่นโอเวอร์เลย์โครเมียมคาร์ไบด์คือ a เหล็กเชื่อมคอมโพสิต ทำจากสองชั้น:
| ชั้น | การทำงาน |
|---|---|
| แผ่นเหล็กฐาน | ให้ความแข็งแรงของโครงสร้างและความสามารถในการเชื่อม |
| การซ้อนทับโครเมียมคาร์ไบด์ | ให้ความทนทานต่อการสึกหรอและการเสียดสีสูง |
ภาพซ้อนทับประกอบด้วย โครเมียมคาร์ไบด์ (Cr₇C₃ และ Cr₂₃C₆), ซึ่งมีหน้าที่รับผิดชอบในเรื่องความแข็งเป็นพิเศษ.
กระบวนการเชื่อมซ้อนทับโครเมียมคาร์ไบด์
1. การเตรียมแผ่นฐาน
แผ่นฐานเหล็กคาร์บอนถูกทำความสะอาดเพื่อถอดออก:
-
สนิม
-
น้ำมัน
-
มาตราส่วน
สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ พันธะโลหะที่แข็งแกร่ง ระหว่างการเชื่อม.
2. การเชื่อมโลหะผสมแบบ Hardfacing
แบบพิเศษ ลวดเชื่อมโครเมียมคาร์ไบด์หรือลวดเชื่อมฟลักซ์คอร์ ถูกนำมาใช้.
การซ้อนทับจะถูกสะสมโดยกระบวนการเชื่อมอัตโนมัติเช่น:
-
การเชื่อมอาร์กฟลักซ์คอร์ (fcaw)
-
การเชื่อมอาร์คแบบจมอยู่ใต้น้ำ (เลื่อย)
-
การเชื่อมอาร์กแบบเปิด (โอ้)
กระบวนการเหล่านี้อนุญาต ควบคุมองค์ประกอบของโลหะผสมและความหนาของชั้นได้อย่างแม่นยำ.
3. การก่อตัวของโครงสร้างจุลภาคของคาร์ไบด์
ระหว่างการเชื่อม:
-
โลหะผสมหลอมเหลวจะแข็งตัวบนเหล็กฐาน
-
โครเมียมคาร์ไบด์จะตกผลึกภายในชั้นโอเวอร์เลย์
-
ฮาร์ดคาร์ไบด์เหล่านี้ฝังอยู่ในเมทริกซ์อัลลอยด์ที่แข็งแกร่ง
ซึ่งจะทำให้เกิดความแข็งผิวของ เหล็กแผ่นรีดร้อน 55–65.
4. รูปแบบการคลายความเครียด
หลังจากระบายความร้อนแล้ว, เครือข่ายของ ดี, รอยแตกที่เว้นระยะเท่ากัน ปรากฏในโอเวอร์เลย์.
รอยแตกเหล่านี้:
-
ปลดปล่อยความเครียดจากความร้อน
-
ป้องกันการแตกร้าวของโครงสร้างขนาดใหญ่
-
ไม่ส่งผลต่อความต้านทานการสึกหรอ
นี่คือก คุณสมบัติที่ออกแบบมา, ไม่ใช่ข้อบกพร่อง.
5. การตัดและการขึ้นรูป
แผ่นซ้อนทับที่เสร็จแล้วถูกตัดโดยใช้:
-
การตัดพลาสม่า
-
การตัดด้วยเลเซอร์
-
การตัดด้วยพลังน้ำ
จากนั้นก็สามารถขึ้นรูปเป็น:
-
สวมไลเนอร์
-
จานรางน้ำ
-
ส่วนการดัด
-
ท่อและส่วนประกอบสายพานลำเลียง
เหตุใดจึงใช้การเชื่อมแบบซ้อนทับโครเมียมคาร์ไบด์
กระบวนการเชื่อมนี้ให้:
-
ทนต่อการขัดถูได้สูงมาก
-
พันธะทางโลหะวิทยาที่แข็งแกร่ง
-
ความหนาของการซ้อนทับที่ปรับแต่งได้
-
ต้นทุนต่ำกว่าเหล็กโลหะผสมที่ทนทานต่อการสึกหรอที่เป็นของแข็ง
-
ซ่อมง่ายด้วยการเชื่อมใหม่
การใช้งานทั่วไป
ใช้แผ่นซ้อนทับโครเมียมคาร์ไบด์:
-
อุปกรณ์การทำเหมืองและเหมืองหิน
-
รางและกรวยของโรงงานปูนซีเมนต์
-
ระบบการจัดการถ่านหิน
-
สายพานลำเลียงเถ้าโรงไฟฟ้า
-
การจัดการวัสดุโรงถลุงเหล็ก
สภาพแวดล้อมเหล่านี้เกี่ยวข้องกับ รอยขีดข่วนเลื่อนอย่างรุนแรง, ผลกระทบ, และการพังทลายของอนุภาค.











